土城暫緩發展區總面積約45公頃，位於捷運土城站、未來國道3號金城交流道及捷運萬大線LG10、LG11站周邊，是土城近年逐漸成熟的新興生活圈之一。從早期生活機能較不足、住宅與公共建設仍在陸續開發，到目前區域內住宅聚落、商場、餐飲、醫療、公園及日常採買機能逐步形成，已成為不少土城自住客與換屋族關注的購屋區域。暫緩發展區市地重劃開發面積約45.06公頃，主要規劃住宅、商業及公共設施用地。
最新發展方面，土城暫緩發展區尚有約14.67公頃區段徵收範圍正在推動整體開發。都市計畫變更案於115年4月17日經新北市都市計畫委員會審議通過，115年5月29日報內政部續審，並於115年7月28日經內政部都市計畫委員會第1105次大會審議通過。後續將依會議決議修正計畫書圖，再續辦區段徵收作業。
本次區段徵收規劃將取得約8.14公頃公共設施用地，包括約3.84公頃公園綠地、2公頃學校用地及約600戶社會住宅，並規劃托育、托老等公益設施；明德路也規劃拓寬至20公尺，未來將與鄰近司法園區及捷運土城站周邊整體發展相互串聯。
本篇整理土城暫緩發展區目前的生活機能、交通通勤、金城交流道、萬大線LG10與LG11站、司法園區及購屋注意事項，帶大家了解土城暫緩目前已發展到什麼程度，以及是否符合自己的自住與購屋需求。（圖為新北市地政局資料）
土城暫緩生活機能逐步成熟
自日月光廣場開幕後，斬龍山遺址文化公園、土城醫院及各類商業設施陸續進駐，土城暫緩發展區的生活機能逐步成熟。相較早期仍以重劃開發與住宅建設為主，目前從採買、餐飲、醫療到休閒機能都已有明顯改善。
日月光廣場帶動商業與採買機能
日月光商場是土城暫緩生活圈重要的商業設施之一，商場內有超市、餐飲、美食街、影城及各類生活型店家，提供居民日常採買、用餐及休閒需求。周邊也陸續增加藏壽司、UNIQLO、麥當勞及其他餐飲零售品牌，使金城路與學府路周邊逐漸形成較完整的商業生活圈。
如果偏好傳統小吃與在地餐飲，也可以利用中央路、學府路及海山生活圈既有機能。整體來說，暫緩發展區已不再是過去完全依靠外圍商圈支撐生活機能的新興重劃區。
斬龍山遺址文化公園增加親子與休閒空間
斬龍山遺址文化公園位於金城路二段附近，鄰近土城醫院，是暫緩生活圈重要的公園綠地之一。公園設有共融式遊戲空間及休憩設施，夏季期間也有景觀噴泉，平日及假日可看到不少親子家庭使用。
除了斬龍山公園之外，暫緩發展區本身的街廓較新，道路及公園綠地規劃相對完整，對有幼童、養寵物或重視戶外活動空間的家庭而言，是區域較明顯的居住特色。
土城醫院提供大型醫療資源
新北市立土城醫院位於暫緩發展區周邊，提供門診、急診及各類醫療服務。大型醫療設施進駐後，除了增加在地居民就醫便利性，也帶動周邊藥局、餐飲、便利商店及相關生活服務需求。
對有長輩、幼童或固定醫療需求的家庭而言，住家附近就有大型醫療資源，也是評估長期自住時可以納入考量的條件。
斬龍山遺址公園位於土城金城路2段土城長庚醫院對面 公園為共融式公園6-9月還有景觀噴泉，夏天時常常有家長帶小孩來玩水然後再去麥當勞用餐，享受親子時光
市立土城醫院為區域級教學醫院 區域級教學醫院進駐土城除了讓急診跟慢性病人不用再跑到板橋 免去奔波也帶給當地人安心的醫療，另外醫院帶來龐大的人流也帶動藥局、餐飲、便利商店與長期住宿的需求。
國道3號增設金城交流道
土城目前可利用國道3號土城交流道進出高速公路，另外位於中和交流道與土城交流道之間的金城交流道目前持續施工中，預計於116年（2027年）完工。金城交流道完工後，將增加北土城地區進出國道3號的交通選擇，並有助分散中和及土城交流道部分車流。依高速公路局評估，未來北土城（清水）地區進出國道3號最多可節省約15分鐘。（圖為高速公路局資料）
土城暫緩發展區目前可利用板南線捷運土城站，從土城站搭乘捷運前往板橋站約9分鐘，可轉乘高鐵、台鐵及環狀線；前往台北車站約21分鐘，也可進一步轉乘其他捷運路線、台鐵、高鐵及機場捷運。對於以大眾運輸往返板橋、台北市的通勤族而言，板南線已提供成熟的捷運交通條件。
三鶯線已於115年6月30日正式通車，從土城站搭乘板南線約6分鐘可抵達頂埔站，再轉乘三鶯線，增加前往三峽、鶯歌方向的軌道交通選擇。三鶯線通車後，也讓土城除了原有往板橋、台北市方向的板南線之外，進一步增加往三峽、鶯歌方向的捷運路網。
未來還有萬大中和樹林線第二期（土城樹林線），目前官方以120年（2031年）完工為目標。土城暫緩發展區周邊規劃LG10、LG11站，其中LG11站可與板南線土城站轉乘；未來路線完成後，可往中和、永和及台北市方向，其中LG06中和站可轉乘環狀線，LG01中正紀念堂站則可轉乘淡水信義線與松山新店線，進一步增加土城暫緩發展區往雙北各區的大眾運輸選擇。
土城產業與就業機能
土城本身具有一定的產業與就業基礎，周邊聚集鴻海科技集團、正崴精密、億光電子、燿華電子等企業，並有頂埔科技園區、永寧科技園區及土城工業區等產業聚落。除了土城本地就業機會，透過主要道路及捷運交通，也可銜接板橋遠東通訊園區、中和產業園區等新北重要就業區域。
對購屋族而言，土城暫緩發展區除了服務往板橋、台北市通勤的居民，也具有鄰近土城本地產業聚落的區位條件。隨著交通建設與周邊開發持續推進，產業與住宅機能也逐漸形成較完整的生活圈
板南線土城站已具備基本捷運通勤條件
土城暫緩發展區目前可利用板南線捷運土城站，搭乘捷運前往板橋站約9分鐘，可進一步轉乘台鐵、高鐵及環狀線；往台北市方向則可沿板南線直接通勤。
對以大眾運輸為主要交通方式的居民而言，板南線已是現階段最成熟、穩定的捷運交通條件。不同建案距離土城站的實際步行距離仍有差異，購屋時建議依基地位置實際確認。
三鶯線已於115年6月30日通車
捷運三鶯線已於115年6月30日正式通車營運，由頂埔向三峽、鶯歌延伸，共設12座車站。從土城暫緩發展區可先搭乘板南線前往頂埔，再轉乘三鶯線，增加前往三峽與鶯歌方向的軌道交通選擇。
三鶯線通車後，也讓土城從原本以板南線東西向通勤為主，進一步增加往三峽、鶯歌方向的交通連結。
國道3號金城交流道預計116年9月底完工
國道3號金城交流道目前持續施工中，依新北市政府最新公布的工程資訊，預計116年9月底完工。交流道位於國道3號約39.8公里處，採全向式交流道設計，可銜接金城路，主要服務北土城及周邊重大開發區。
未來金城交流道完成後，可增加北土城居民進出國道3號的選擇。新北市政府目前預估，啟用後可分散中和交流道約10%、土城交流道約20%的交通量。
不過實際通勤時間仍會受到上下班尖峰車流、金城路及周邊道路狀況影響，因此有開車需求的購屋族，仍建議實際測試平日通勤動線。
萬大中和樹林線LG10、LG11站持續施工
土城暫緩發展區未來另一項重要交通建設，是捷運萬大中和樹林線第二期。區域內規劃LG10及LG11站，未來可串聯土城、中和、永和及台北市，並透過轉乘銜接其他捷運路線。
依新北市政府目前規劃，萬大中和樹林線持續朝120年（2031年）完工通車目標推進。
萬大線完成後，暫緩發展區將形成板南線與萬大線兩套捷運系統可利用的交通條件。不過現階段金城路沿線仍有捷運工程施工，部分路段在尖峰時間可能受到施工及車流影響，購屋前仍應確認實際通勤狀況。
土城司法園區持續開發
土城暫緩發展區南側鄰近土城司法園區，區段徵收面積約64.82公頃，將提供臺北看守所、臺北女子看守所、新北地方法院及新北地方檢察署等機關遷建使用，同時也包含相關公共設施及道路建設。
司法園區區段徵收工程已於113年3月開工，目前官方目標為117年（2028年）完工。未來隨著司法機關、金城交流道、萬大線及暫緩發展區後續區段徵收陸續推進，土城站至金城路一帶的都市環境仍將持續變化。
對購屋族而言，司法園區除了代表新的公共建設與就業人口，也可能帶來交通、人流及周邊商業需求變化，因此較適合以中長期角度觀察。
就業與產業機能
土城本身具有工業區、科技產業園區及企業總部聚落，包括頂埔科技園區、永寧科技園區及土城工業區等，板橋遠東通訊園區與中和產業聚落距離也不遠。
因此土城的就業人口來源除了台北市通勤族，也包含新北本地的科技、製造、企業總部及產業園區就業族群。對工作地點位於土城、板橋、中和或新莊一帶的自住客而言，暫緩發展區具有一定區位便利性。
這一段我建議不要再使用「土城已蛻變智慧科技城」這種比較行銷式的標題，也不用列太多企業名稱，保留產業與就業機能的概念即可。
土城暫緩發展區有哪些優點？
交通建設選擇逐步增加：目前已有板南線土城站，三鶯線亦已正式通車，未來還有萬大線LG10、LG11站及金城交流道。對不同通勤方式的居民而言，道路與軌道交通選擇仍持續增加。
商場與日常採買機能成熟：日月光廣場及周邊餐飲、超市、零售機能逐漸形成，中央路、學府路及既有土城市區也能補足更多日常生活需求。
大型醫療資源就在生活圈周邊：土城醫院提供完整醫療服務，對家庭與長期自住族群而言，是暫緩發展區很實際的生活機能。
公園綠地與新街廓環境：暫緩發展區道路與街廓相對整齊，周邊有斬龍山遺址文化公園等綠地，未來區段徵收範圍也規劃增加公園及公共設施，較適合重視居住環境、親子活動與步行空間的購屋族。
住宅以較新的社區為主：區域近年陸續開發，新社區比例相對高，對偏好電梯大樓、社區管理、地下停車及較新住宅產品的自住族群而言，選擇較集中。
土城暫緩購屋前要留意什麼？
捷運距離差異較大
土城暫緩發展區範圍不小，不同建案距離板南線土城站，以及未來萬大線LG10、LG11站的距離差異明顯。部分住宅適合步行前往捷運站，也有一些基地較適合騎車、公車或自行車接駁。
因此購屋時不建議只看建案廣告標示的「捷運幾分鐘」，而應實際確認基地到車站出入口的步行距離、道路環境及日常通勤動線。
房價已與早期開發階段不同
隨著住宅入住、商場、醫院、公園及交通建設陸續到位，土城暫緩發展區的房價也已與早期開發階段不同。
因此現在評估暫緩發展區住宅，不宜只用「重劃區價格應該比較低」的角度判斷，而應同步比較捷運距離、基地位置、建商品牌、屋齡、坪數、樓層、社區管理及實價登錄，再判斷個別住宅是否符合自己的預算與需求。
萬大線施工期間仍需適應交通
目前金城路沿線仍有萬大線工程施工，尖峰時段部分路段本身車流就較大，再加上施工交通維持，實際行車狀況可能與未來捷運完工後不同。
如果平日主要依靠汽車或機車通勤，建議賞屋時實際測試上、下班時段的金城路、明德路及周邊主要道路，而不是只評估未來捷運完成後的交通條件。
未來建設仍有施工期與時間差
金城交流道、萬大線、司法園區及暫緩發展區區段徵收都正在不同階段推進，對區域長期發展具有影響，但各項建設的完工時間並不相同。
因此購屋時可以把未來建設列入考量，但如果是短期自住需求，仍應以目前已經存在的交通、商場、學校、醫療及生活機能作為主要判斷基礎，不宜只依賴未來建設預期。
哪些購屋族適合土城暫緩發展區？
土城暫緩發展區較適合重視新社區、公園綠地、生活機能與捷運交通的自住型購屋族。
對有幼童的家庭而言，較新的住宅社區、斬龍山公園、土城醫院及日月光商場，都能提供日常生活所需；對工作地點位於板橋、台北市、中和或土城本地的通勤族，板南線也已具備成熟的交通條件。
如果平時主要開車，未來金城交流道完成後也會增加進出國道3號的選擇；而萬大線LG10、LG11站完成後，軌道交通選擇還會再增加。
不過如果購屋需求高度依賴「目前就要步行到捷運站」，仍應仔細確認個別基地位置，因為暫緩發展區不同建案與捷運站距離差異並不小。
土城暫緩重劃區優缺點總結
整體來看，土城暫緩發展區已從早期仍在開發中的重劃區，逐步形成兼具住宅、商場、醫療、公園及捷運交通的新興生活圈。目前最大的居住優勢，在於較新的住宅聚落、相對整齊的街廓、日月光商場、斬龍山公園、土城醫院及板南線土城站等已經存在的生活條件。
未來則還有金城交流道、萬大線LG10與LG11站、司法園區及約14.67公頃區段徵收開發持續推進，公共設施與交通條件仍有進一步完善空間。
需要留意的是，暫緩發展區範圍較大，不同基地在捷運距離、道路交通及周邊環境上仍有差異，加上部分重大建設目前仍處於施工或開發階段，因此實際購屋時仍應回到個別社區與基地條件判斷。
如果重視較新的住宅環境、公園綠地、醫療與商業機能，又希望保有板南線通勤及未來萬大線、國道交流道選擇，土城暫緩發展區仍是土城相當具有代表性的自住生活圈之一。
土城暫緩重劃區優缺點總結
土城暫緩發展區已從早期仍在開發中的重劃區，逐步發展成兼具生活機能、醫療資源及交通建設的新興生活圈。雖然目前萬大線仍在施工階段，部分區域距離捷運站也有差異，但整齊街廓、公園綠地及相對舒適的居住環境，仍吸引不少年輕家庭、在地換屋族及重視生活品質的自住客群。若重視重劃區環境與長期自住需求，土城暫緩仍是目前土城相當具有代表性的重劃區之一。
